Septembris algab jälle hoogne trennihooaeg. Mõnikord tasub trenni valimisel meeles pidada ka oma vaimset vormi, sest sport saab ka siin abiks olla.
Iga neljas inimene kogeb aasta jooksul mingit vaimset probleemi: ärevust, masendust, meeleolulangust.
Autosport on alati proovinud ületeda tehnoloogia ja inimvõimete piire. Tänapäeval ei otsustata võitjaid aga enam ammu ainult mootori töömahu või sõitja julguse põhjal.
Kui otsida autot, mis lausa kisendab luksuse, külluse ja rikkuse järele, siis tasub heita pilk nendele seitsmele sõidukile. Nende autodega sõitmist saavad endale lubada vaid miljonärid, kuna need on ühed kõige kallimad saadaolevatest.
Viimastel aastakümnetel kipub Jaguar seostuma rohkem luksusega, ent margi varsti juba 90 aasta pikkuses ajaloos on alati oma koht olnud ka sportautodel.
Ajal, mil üha enam uusi autosid liigub elektriga ja ka need, mis bensiinile truuks jäänud, lõikavad silindrite arvu väiksemaks, mõjub klassikaline vabalthingava V8-mootoriga sportauto värske tuulepuhanguna.
Ühes asjas tuleb USA presidendi Donald Trumpig
Porsche esitles maasturi Cayenne hetke kõige võimsamat versiooni: selleks on 680-hobujõulise mootoriga Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Nagu nimestki aru võib saada, on tegu hübriidautoga.
Auto kapoti all on kahe turboga 4-liitrine V8, millel võimsust